Type de bien terrain |
Metz (Moselle), France |
Secteur d'activité Industrie, Logistique, Agroalimentaire |
Nouveau Port de Metz
Metz (Moselle - Grand Est - France)
Zone d'activités
Référence: PFR0108
Description du parc
Le Nouveau Port de Metz, de 25 hectares de terre-plain et 1 200 mètres linéaires de quai, est le 6ème port fluviale de France, mais le 1er port fluvail céréalier.
Il dessert la France, Luxembourg, Allemagne, Belgique (Anvers et Gand) et les Pays-Bas.
Le Nouveau Port de Metz est avant tout la plateforme multimodale en Moselle, avec un traffic supérieur à 3,5 M tonnes / an (1 700 000 tonnes/an/fluvial, 100 000 tonnes/an/ ferroviaire, et1 800 000 tonnes/an/routier.)
Le Nouveau Port de Metz reprend les orientations européennes de protection de l’environnement et de développement d’une logistique durable.
En projet, une aquisition de 50 ha supplémentaires pour traitement de containers et création d’une ligne vers Anvers et Rotterdam via Trier (Allemagne) dans la perspective de développement du Hinterland de Rotterdam et Anvers.
Baptisé Multi Modal Shuttle, ce projet s’inscrit dans l’ambition de faire de la Moselle une plateforme multimodale de premier plan sur l’échiquier logistique européen, avec un accès direct entre les ports mosellans et les grandes zones portuaires du Nord de l’Europe, la mise en place d’une chaîne logistique cohérente pour les entreprises et l’optimisation des flux logistiques.
Caractéristiques techniques et infrastructures
- Débit Internet Haut débit
- Eligibilité Installation Classée NON DÉFINI
- Réseaux Eau potable Gaz Assainissement
- Desserte du parc Routier Ferroviaire Fluvial
Environnement technique
-
Entreprises leaders et secondaires
14 entreprises dont 3 coopératives agricoles :
INVIVO, dont les silos sont utilisés en propre et pour le compte de tiers
EMC 2 : Coopérative de la Meuse
STOCKAGE DE METZ : Transports routiers
BOLLORE ENERGIE : Négoce de combustibles
BÉTON VICAT : Centrale de fabrication de béton prêt à l’emploi
LINGENHELD ENVIRONNEMENT : Recyclage de matériaux de démolition inertes
SIGMA-BETON : Laboratoire d’essais pour béton
PORTAKABIN : Location et vente de bâtiments modulaires
LORCA : “Lorraine Céréales Approvisionnement”
SOUFFLET AGRICULTURE : Silos Céréaliers
FERTILOR : Négoce d’engrais
Conditions financières
- Avantages financiers et fiscaux Non défini
Cadre de vie et services aux salariés
Accès au Parc d'Activités
-
Autoroutes
< 20min
Autoroutes européennes :
Nord-sud (A31) Bruxelles-Lyon-Turin : à 3 min,
Est-ouest (A4) Paris – Stuttgart : à 10 min. - TER, RER, Tram, Métro < 20min
-
Gare TGV
< 20min
Gare TGV de Metz à 3 km pour le trafic voyageurs et marchandises.
- Aéroport < 20min
-
Aéroport international
Entre 20min et 1h
Aéroport international du Luxembourg : 40 min.
Aéroport international de Metz Nancy Lorraine : 30 min.
Description du parc
Le Nouveau Port de Metz, de 25 hectares de terre-plain et 1 200 mètres linéaires de quai, est le 6ème port fluviale de France, mais le 1er port fluvail céréalier.
Il dessert la France, Luxembourg, Allemagne, Belgique (Anvers et Gand) et les Pays-Bas.
Le Nouveau Port de Metz est avant tout la plateforme multimodale en Moselle, avec un traffic supérieur à 3,5 M tonnes / an (1 700 000 tonnes/an/fluvial, 100 000 tonnes/an/ ferroviaire, et1 800 000 tonnes/an/routier.)
Le Nouveau Port de Metz reprend les orientations européennes de protection de l’environnement et de développement d’une logistique durable.
En projet, une aquisition de 50 ha supplémentaires pour traitement de containers et création d’une ligne vers Anvers et Rotterdam via Trier (Allemagne) dans la perspective de développement du Hinterland de Rotterdam et Anvers.
Baptisé Multi Modal Shuttle, ce projet s’inscrit dans l’ambition de faire de la Moselle une plateforme multimodale de premier plan sur l’échiquier logistique européen, avec un accès direct entre les ports mosellans et les grandes zones portuaires du Nord de l’Europe, la mise en place d’une chaîne logistique cohérente pour les entreprises et l’optimisation des flux logistiques.
Caractéristiques techniques et infrastructures
- Débit Internet Haut débit
- Eligibilité Installation Classée NON DÉFINI
- Réseaux Eau potable Gaz Assainissement
- Desserte du parc Routier Ferroviaire Fluvial
Environnement technique
-
Entreprises leaders et secondaires
14 entreprises dont 3 coopératives agricoles :
INVIVO, dont les silos sont utilisés en propre et pour le compte de tiers
EMC 2 : Coopérative de la Meuse
STOCKAGE DE METZ : Transports routiers
BOLLORE ENERGIE : Négoce de combustibles
BÉTON VICAT : Centrale de fabrication de béton prêt à l’emploi
LINGENHELD ENVIRONNEMENT : Recyclage de matériaux de démolition inertes
SIGMA-BETON : Laboratoire d’essais pour béton
PORTAKABIN : Location et vente de bâtiments modulaires
LORCA : “Lorraine Céréales Approvisionnement”
SOUFFLET AGRICULTURE : Silos Céréaliers
FERTILOR : Négoce d’engrais
Conditions financières
- Avantages financiers et fiscaux Non défini
Cadre de vie et services aux salariés
Accès au Parc d'Activités
-
Autoroutes
< 20min
Autoroutes européennes :
Nord-sud (A31) Bruxelles-Lyon-Turin : à 3 min,
Est-ouest (A4) Paris – Stuttgart : à 10 min. - TER, RER, Tram, Métro < 20min
-
Gare TGV
< 20min
Gare TGV de Metz à 3 km pour le trafic voyageurs et marchandises.
- Aéroport < 20min
-
Aéroport international
Entre 20min et 1h
Aéroport international du Luxembourg : 40 min.
Aéroport international de Metz Nancy Lorraine : 30 min.
Type de bien terrain |
Metz (Moselle), France |
Secteur d'activité Industrie, Logistique, Agroalimentaire |
Responsable implantation d’entreprises
Meena WEIGEL
- Consultant en Développement Économique
- m.weigel@geolink-expansion.com
- 04 65 84 01 52
Actualité du parc
La Belgique séduite par le nouveau Port de Metz
Biens disponibles sur le Parc
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Metz (Moselle), France |
Secteur d'activité Industrie, Logistique, Agroalimentaire |